Проезжал сегодня строгинский мост, подъезжая к Щукинской, увидел замечательную (заметная она и цветом и моделью) маленькую машинку, в которой сидел замечательный большой человек=) - знакомый.
Круто - подумалось мне. Бибикнул коротко пару раз - "Привет!".
Тарас меня не узнал, подумал, что я прошусь в его ряд, вежливо уступил, махнул рукой - проезжай мол, мне не жалко=).
Потом до курчатника ехал за мной. Вот интересно, есть ли какие-нибудь автомобильные сигналы приветствия или нет, чтобы человек сразу понял, что перед ним знакомый? Махать рукой наверное не здорово, если не узнал сразу, может напрячь.=)
Тарас! Если прочитаешь, это был я (чёрный Golf 3). Рад был тебя увидеть, мир тесен особенно в автомобильных очередях на работу.
А недавно также на МКАДе кто-то упорно сигналил мне, в самый час пик, в толкотне - оказалось друг.
А ещё был случай, как один джип меня подрезал немного, с запасом конечно, не страшно - поравнявшись с ним - в окно выражаю неудовольствие различными жестами рук - и в этот момент понимаю, что водитель джипа улыбается и машет мне рукой - снова знакомый. Специально чуток подрезал, чтобы я обратил на него внимание. Было не ловко=).
Вот такие случайные неслучайные встречи.

Очень не люблю я "паровозы". Вот идёшь спокойно в левой полосе, идёт скорая - ясное дело прижимаешься чуть вправо, если впереди идущий не понимает, ещё подморгнёшь и ему - "типа давай отваливай, скорую надо пропустить". Скорая помощь уходит вперёд, отлично, но что за конвейер следом, паровоз? Но вроде рельсов нет, или за рельсу можно принять отбойник, по которому они идут левым колесом, поднимая своё авто почти на 45 градусов к дороге? У меня и в голову никогда не приходило пристраиваться вот так за спецтранспортом. Какое-то неуважение это к попутчикам. Обычно я отдавливаю этот паровоз, беря чуть левее, ну когда получается конечно... Не фиг. Ну просто, не мешать же проезду полосе справа.
А вот однажды пришлось ехать за скорой, в которой находились родственники, ехали в больницу. ничего страшного, но отстать очень не хотелось, в больнице надо было быть вместе. И вот на этот раз я был "паровозом". Понимал, что у нормальных водил было желание меня оттереть, когда не пускали, жестами объяснялся, что я продолжение локомотива, мол "надо, Федя", извини... и упрямо не держал дистанцию...
Вот и думаю, как быть, а вдруг вереница машин - все сопровождающие, едут нервничают сзади, матерятся вот на таких как я...
Я решил пропускать 1-2 машины, ну так на всякий случай...
А вообще я не вредный, по крайней мере мне так кажется.
Хорошо бы тут попостили немного, как вообще себя народ ведёт.
С одной стороны и вредным быть не охота, а с другой стороны и овцой тоже как-то невесело.

Вчера после работы прямиком отправился домой, в кой-то веки, думаю, приеду пораньше. Обычно в это время дорога занимает около часа-полутора с учётом вечернего московского трафика.
Начало пути не предвещало каких-либо эксцессов, после Строгинского моста заправился, до МКАДА, а потом и до Молодогвардейской улицы долетел на одном дыхании. Машинка в том же настроении, после "ужина" хорошо набирала обороты и легко уходила от ревущих многосильных моторов попутчиков.
Раздался звонок жены, нужно было срочно ехать в травмпункт, сын получил травму пальца. Нервы мои, нервы жены, и отчётливо слышащийся плач малыша, иногда переходящий в вой. Лето проводим на даче, без машины оттуда вырваться невероятно сложно. Мысленно внутренне успокаиваюсь (нервы за рулём ни к чему), и набираю обороты. Пара километров хорошей скорости и ... пробка...рановато, обычно перед Ленинским бывает, но ещё рано... совсем как-то рано. пытаюсь не верить происходящему. В общем, не верил около 3 часов - больше второй передачи воткнуть больше не удалось.
Дома всё, слава Богу, обошлось, соседи помогли с транспортом. Вовремя оказанная помощь, неделя предстоящего гипса...
Максимум, что удалось мне сделать - это найти ближайший травмпункт, сидя в этом нескончаемом потоке машин. Спасибо хорошим знакомым и мобильной связи.
Но почему пробка, как только надо, очень сильно надо, чтобы её не было? Закон подлости какой-то. Чем вызваны такие явления, что за силы ими управляют? Если не спешишь - приедешь обязательно раньше запланированного, как только горит - облом.
Но рассказ собственно не о пробках, понятно, что они возникают, и понятно, что закон подлости подталкивает их возникать в самое неподходящее время.
Рассказать хотелось о наблюдении. Где-то в середине этого пути, когда я совсем отчаялся хоть как-то быть полезным своей семье, я подумал: "Если Кто-нибудь может мне помочь, пусть поможет мне проехать побыстрее хотя бы совсем чуть-чуть, ну хоть 5 км чуть побыстрее." И, вот чудо, как только я это подумал, весь этот многорельсовый поезд двинул на всех порах, просто невероятно быстро. И ровно километров через пять снова видимо кто-то поднял шлагбаум. Такой рывок был только один раз за все 50 км отрезка окружной дороги, именно когда я попросил. Видимо Кто-то всё-таки в тот момент вступился за меня, и отыграл у злых сил эти 5 км надежды.
Вот таким образом я поучаствовал в вечной борьбе между Добром и Злом.

Вот и я решил завести свой журнал, не знаю пока зачем. Но что-нибудь обязательно придумаю.